Premios al máximo rendimiento con un consumo mínimo de combustible.
Las tecnologías de eficiencia de Audi no solo dan lugar a resultados espectaculares, sino que también consiguen recompensas tangibles en forma de premios y galardones internacionales. Audi siempre ha aceptado multitud de retos y procurará además demostrar la eficacia de sus tecnologías de eficiencia en el futuro. En las competiciones automovilísticas internacionales en las que prima la eficiencia, Audi representa de forma constante el punto de referencia y suele estar entre los mejores.
Premio e-car 2010
El Audi A1 e-tron fue el ganador del “e-car-award”, presentado por primera vez este año. El innovador Mega City Vehicle (MCV) con dirección eléctrica resultó ganador entre 24 modelos gracias a los votos de calidad de 36.212 lectores de la publicación especializada alemana “AUTO TEST”. El coche de exhibición e-tron de Audi, que fue presentado a principios de año en el Salón del Automóvil de Detroit, consiguió el cuarto puesto.
Coche verde del año 2010
El Audi A3 ha sido declarado el coche más ecológico de EE.UU. El TDI®, que desarrolla 140 CV (103 kW), superó el reto de todos sus competidores híbridos y diésel para conseguir ser elegido “Coche verde del año” en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Este galardón sirve de punto de referencia para las innovaciones de eficiencia.
Michelin Challenge Bibendum
El prototipo ligero del Audi A5 se hizo con la victoria en el eco rally. La carrera, de más de 350 kilómetros, en la que participaron unos 80 vehículos es la competición de exhibición del Michelin Challenge Bibendum. Entre otros logros, el Audi e-tron consiguió el premio al mejor diseño y la versión de fábrica del Audi A3 TDI®, que cuenta con una potencia de 105 CV (77 kW), se clasificó entre los mejores.
RCN Green Challenge
Dos modelos estándar del Audi TT 2.0 TFSI® participaron en la carrera de eficiencia, en la que consiguieron los puestos 1º y 4º respectivamente. En cada vuelta de 20,8 kilómetros, el Audi TT Coupé registró un consumo de combustible de solo 1,6 litros. El ganador mejoró así en un 28% el consumo estándar de la ciudad que servía de referencia, una hazaña no igualada por ningún otro participante.
Silvretta
Audi consiguió el primer “Silvretta E-Auto Rally Montafon 2010” con el R8 e-tron. El prototipo tecnológico R8 e-tron de 317 CV (230 kW) se enfrentó a otros 23 coches eléctricos durante tres días de carrera y alcanzó la victoria en la clasificación general con más de medio segundo de diferencia.
